中通快递中途加收入仓费业内称说法站不住脚

  本文摘要：租车途中竟然通报特收益仓费， 业内人士称之为所谓资源消耗相当严重站不住脚。昨日，记者收到龙先生的报料，称之为前几天他通过中通快递相赠一件商品到广州的京东展开返修，租车员缴纳了10元的快递费。到了第二天，租车员打电话告诉他说道还必须再行缴10元的入仓酬劳，否则未予派件。 龙先生称之为，自己明明早已递了快递费，如今却还多出一笔入仓酬劳，他打快递公司客服热线体现此事，客服人员告诉他是公司规定缴的，京东的货很差送来，只要是京东的货就要缴，其中大件15元、小物品10元。

租车途中竟然通报特收益仓费， 业内人士称之为所谓资源消耗相当严重站不住脚。昨日，记者收到龙先生的报料，称之为前几天他通过中通快递相赠一件商品到广州的京东展开返修，租车员缴纳了10元的快递费。到了第二天，租车员打电话告诉他说道还必须再行缴10元的入仓酬劳，否则未予派件。

龙先生称之为，自己明明早已递了快递费，如今却还多出一笔入仓酬劳，他打快递公司客服热线体现此事，客服人员告诉他是公司规定缴的，京东的货很差送来，只要是京东的货就要缴，其中大件15元、小物品10元。类似于龙先生的遭遇此前就有很多人遇到过。

针对此事，记者约见中通快递客服中心，工号11356的客服告诉他南方日报记者，只要是消费者寄到京东、唯品会等一些大型电子商务公司，由于资源消耗相当严重，因此在快递费用之外，另外缴纳一定的入仓酬劳。记者经向京东商城涉及负责人核实，京东的库房都会缴纳所谓的入仓酬劳，这一费用有可能是快递公司所可选的。业内人士告诉他记者，所谓的入仓酬劳，是指当快件必须分送至码头、机场、货仓、会展中心、海关监管区、保税区、港区等地，快递公司为消费者先期拨付入仓费用，但货物存放在快递公司的仓库是不缴纳费用的。

如果货物显然要收益仓费，一般快递公司不会再行通报客户，征询客户否表示同意，如表示同意才不会决定垫钱入仓，而从快递公司到京东是点对点的分送，不不存在所谓的入仓酬劳，中通快递所谓的资源消耗相当严重的众说纷纭站不住脚。

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